Jak powstają treści

Wersja robocza — do akceptu redakcji.

Gramy w otwarte karty. Trasy przejeżdżamy, sprzęt testujemy w terenie, a werdykty wystawiamy z własnego doświadczenia — zero recenzji z katalogu, zero pozowania na eksperta.

Co robimy sami

Jazda, testy w realnych warunkach, zdjęcia i wideo, ocena sprzętu według naszej skali werdyktów. To część, której nie da się i nie chcemy zautomatyzować — bez niej portal nie miałby sensu.

Gdzie wspieramy się automatyzacją

Przy researchu tematów, porządkowaniu notatek, formatowaniu tekstu, wstępnych szkicach oraz przy technicznych wyliczeniach (np. dystans i szacunkowy udział szutru na trasie liczony z danych OpenStreetMap). Automatyzacja przyspiesza pracę — nie zastępuje jazdy ani oceny.

Akcept redakcyjny

Każdą treść przed publikacją czyta i zatwierdza redaktor prowadzący. Nic nie trafia na portal automatycznie. Za publikację odpowiada człowiek.

Linki partnerskie

Część linków „gdzie kupić” to linki partnerskie — oznaczamy je wprost przy każdym produkcie. Prowizja nie wpływa na werdykt; jak coś jest słabe, piszemy, że jest słabe.